Description du référence

• ・Freinage intuitif et puissant
•  »Engagement plus rapide du frein avec une course plus courte
•  »Cockpit personnalisable et optimisé pour l'action
• ・Contrôle de freinage haute performance
•  »Point de contact supplémentaire pour une manette de frein plus rigide
• ・Plage de réglage de l'angle de rotation de 10 degrés pour la commande de dérailleur I-SPEC EV
• ・90 % de puissance de freinage par rapport au BR-MT520
• ・Augmentation de 20 % de la puissance de freinage par rapport à l'actuel BR-MT400 à 2 pistons
• ・Amélioration de 150 % de la résistance à l'usure par rapport à l'actuel BR-MT400 à 2 pistons
• ・Plaquette de frein : résine, métal